Eisenbahn-Simulation
eisenbahn.exe professional
Deutsch English Français

Diesellok DB 260 Epoche IV Set 1


 Diesellok DB 260 Epoche IV Set 1 im EEP-Shop kaufen
 Diesellok DB 260 Epoche IV Set 1 im EEP-Shop kaufen
 Diesellok DB 260 Epoche IV Set 1 im EEP-Shop kaufen
 Diesellok DB 260 Epoche IV Set 1 im EEP-Shop kaufen
 Diesellok DB 260 Epoche IV Set 1 im EEP-Shop kaufen
Diesellok DB 260 Epoche IV Set 1 im EEP-Shop kaufen Diesellok DB 260 Epoche IV Set 1 im EEP-Shop kaufen Diesellok DB 260 Epoche IV Set 1 im EEP-Shop kaufen Diesellok DB 260 Epoche IV Set 1 im EEP-Shop kaufen 
Für aktuelle Version ab EEP 7
Best.-Nr.: 

V70XHB3604

Autor/Copyright: Hans Brand (HB3)
Bereitstellung: 17.12.2010
Dateigrösse: 2.18 MB
Ihr Preis:
3,99 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen
5 2 5.0
5,0 2
1
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
2
Detaillierung und Materialnachbildung
1
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
1
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
1
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:
Das Set enthält die Diesel-Lok der DB Baureihe 260 in Epoche IV

Zu Beginn der 50iger Jahre (ab 1952) wurden die meist schon sehr betagten Dampfloks für Vorschubaufgaben (Rangierarbeiten) wegen Überalterung und erhöhter Störanfälligkeit ausgesondert. An ihre Stelle traten die Dieselloks, die wesentlich kostengünstiger und schneller Einsatzbereit waren als die Dampfloks.
Im Jahre 1952 wurde mit der Entwicklungsarbeit der Baureihe V 60 im Bundesbahnzentralamt in München (BZK-München) begonnen. Als Ergebnis dieser Entwicklungsarbeit wurde ab dem Jahre 1956 mit der Serienfertigung dieser Baureihe begonnen.
Die V 60 wurde von der Machinenfabrik Henschel hergestellt. Es handelt sich bei dieser Lok um eine dieselhyrdaulische Vorschublok mit Stangenantrieb. Die Lok wird im Rangierdienst eingesetzt. Auch in der Industrie war die Lok sehr beliebt (als Verschublok). So wurde z.B. die V60 als Verschublok auch bei der Karsdorfer-Eisenbahngesellschaft (KEG) eingesetzt.

Mit Einführung der Computerziffern bei der DB fand eine Unterteilung der V 60 Baureihe nach Lokgewichte statt. So entstanden die Bezeichnungen DB 260 und DB 261.

Technische Daten:
Baujahr(e): 1956-1964
Achsformel: C
Spurweite: 1.435 mm
Dienstmasse: 48,3-49,5 53,0 t
Reibungsmasse: 48,3-49,5 53,0 t
Radsatzfahrmasse: 16 t, 18 t
Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h
Installierte Leistung: 480 kW (650 PS)
Anfahrzugkraft: 117,6 kN , 132,3 kN
Treibraddurchmesser: 1.250 mm
Motorentyp: MTU GTO 6; MTU MB 12V 493 AZ
Nenndrehzahl: 1.400 U/min
Leistungsübertragung: hydraulisch
Tankinhalt: 1500 bzw. 1800 l

Lieferumfang:
  • DB_260-106_HB3
  • DB_260-435_HB3
    Hinweis:
    - Beleuchtungsfunktion
    - realistische Fahreigenschaften mit sich drehenden Radsätzen
    - Die Loks haben einen beweglichen Lokführer welcher mittels Schieberegler manuell oder über Kontaktpunkte bewegt werden kann.
Diesellok DB 260 Epoche IV Set 1 im EEP-Shop kaufen Bild 6 
Best.-Nr.:

 V70XHB3604

Autor/Copyright: Hans Brand (HB3)
Bereitstellung: 17.12.2010
Ihr Preis:
3,99 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Kunden die diesen Artikel gekauft haben, kauften auch

Zäune für WohnsiedlungenZäune für Wohnsiedlungen
Beschreibung Dort, wo es Grundstücke mit Wohnhäusern gibt, werden diese in der Regel durch Zäune voneinander getrennt. Dies kann man u ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
1,19 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

HydrantenHydranten
Beschreibung: Verschiedene Hydranten und Zubehör.Lieferumfang: Hydrant1_SK2 Hydrant2_SK2 Hydrant3_SK2 Hydrant4_SK2 Hyd ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
1,39 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Historische StraßenschilderHistorische Straßenschilder
Beschreibung: Anfang des 19. Jahrhunderts wurden die Straßennamen auf Schilder aufgebracht und entweder direkt an den Häuserwänden ode ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
3,49 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Set enthält ab EEP 15 aufschriftbare ModelleArtikel empfehlen

2 Einheiten des Dieseltriebwagen der Baureihe VT650 der DBAG (ab EEP 8)2 Einheiten des Dieseltriebwagen der Baureihe VT650 der DBAG (ab EEP 8)
Beschreibung: Der Regioshuttle ist ein vom Unternehmen Adtranz entwickelter und gebauter Dieseltriebwagen neuer Generation. Mit seinen charakteristis ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
3,49 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Diese Artikel könnten Sie ebenfalls interessieren

Diesel-Lok Kö II der Firma Wiebe in Epoche IVDiesel-Lok Kö II der Firma Wiebe in Epoche IV
Beschreibung:Das Set enthält die Kö II der Firma Wiebe in Epoche IV.Technische Daten:Dienstgewicht 17 TonnenLänge über Puffer 6 45 ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
1,79 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Diesellok DB 260 Epoche IV Set 2Diesellok DB 260 Epoche IV Set 2
Beschreibung:Das Set enthält 2 Dieselloks 260 der DB der Baureihe V60 in Epoche IV. Zu Beginn der 50iger Jahre (ab 1952) wurden die meist sc ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
3,99 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Diesellokomotive für Feldbahnen – Typ Ns3Diesellokomotive für Feldbahnen – Typ Ns3
Beschreibung: Ab 1952 wurden im VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg 280 Loks vom Typ Ns3 gebaut, davon 3 in Grubenausführung. Für Spurweit ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
1,29 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Diesellok Wiebe MaximaDiesellok Wiebe Maxima
Beschreibung: Die zur Zeit stärkste einmotorische Dieselhydrauliklokomotive der Firma Voith, wurde 2007 auf der Innotrans vorgestellt. Die Firma ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
1,99 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen
EEP Eisenbahn-Simulation | AGB | Versandinfo | Datenschutz | Widerrufsrecht | Impressum | Hilfe